Ένα νέο ηχητικό ντοκουμέντο από τις συνομιλίες, λίγο μετά τη σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη, μεταξύ της σταθμάρχισσας των Νέων Πόρων και του προϊσταμένου κίνησης του ΟΣΕ καταδεικνύεται με ποιον πρόχειρο τρόπο λειτουργούσε ένας οργανισμός που μετέφερε χιλιάδες ανθρώπους.
Παράλληλα είναι πιθανό να διευρυνθεί και το κάδρο των ευθυνών και σε άλλα πρόσωπα.
Όπως προκύπτει, κανείς δεν ήξερε αν οι δύο γραμμές (ανόδου – καθόδου) ήταν ταυτόχρονα σε λειτουργία, πότε μπορεί να απενεργοποιήθηκαν και άρα ότι η εμπορική αμαξοστοιχία από Θεσσαλονίκη βρισκόταν στην ίδια γραμμή με το Intercity που ερχόταν από Αθήνα.
Η σταθμάρχισσα φαίνεται ότι προσπαθεί να αντιληφθεί επ’ ακριβώς τι έχει γίνει, ενώ επισημαίνει ότι τη ρωτούν συνεχώς τα ίδια πράγματα, επιμένοντας πως είναι βέβαιη για τους χειρισμούς της.
Κατά τη συνομιλία βάζει τα κλάματα και ανησυχεί μήπως χάσει τη δουλειά τους, ενώ εκείνη τη στιγμή δεν έχει γίνει γνωστό ότι από τη σύγκρουση υπάρχουν θύματα.
Οι λυγμοί της γίνονται ακόμη πιο έντονοι όταν ο προϊστάμενος κίνηση του ΟΣΕ στην Αθήνα της επισημαίνει πως εάν ενδεχομένως υπάρχουν νεκροί, το ζήτημα είναι πολύ πιο σοβαρό…
